Selama lebih dari seabad, Connolly Bros. identik dengan kulit berkualitas yang digunakan di merek-merek Inggris terbaik, termasuk Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, dan Jaguar.

​

Perusahaan ini didirikan oleh saudara Samuel Frederick, sebelumnya seorang mahasiswa kedokteran, dan John Connolly di Euston Road pada tahun 1878. Masing-masing telah meninggalkan £1.000, yang telah mereka masukkan ke dalam apa yang diyakini sebagai yang pertama "sementara Anda menunggu "Perusahaan reparasi sepatu, sebuah fakta yang mengganggu pesaing konvensional mereka, yang membalas dengan memecahkan kaca jendela mereka!

​

Saudara-saudara bercabang menjadi penjualan dan akhirnya membuat baju zirah; Samuel Frederick biasa memuat kuda poni dan menjebak penuh sampel untuk berkeliling Pantai Selatan Inggris menerima pesanan, dan kemudian akan berlari kembali ke bengkel untuk menyelesaikannya. Hal ini membuat Connolly's berhubungan dengan pembuat kereta terkemuka, yang mulai membeli kulit dari mereka untuk kap kereta, sayap, dan dasbor.

​

Segera perusahaan itu mempekerjakan tim ahli yang mengunjungi pelatih-pembuat, taksi Hansom khususnya menerima perhatian mereka, kulit yang dibasahi menyusut menjadi bodywork melalui bentuk mentah dari "obat bius". Dari kulit luar, Connolly berkembang menjadi pelapis untuk kendaraan yang ditarik kuda dan gerbong kereta api.

​

Ketika coach-builder's mengalihkan perhatian mereka ke "kereta tanpa kuda", begitu pula keluarga Connolly, tetapi Frederick Ignatius, anak tertua dari empat putra Samuel Frederick, yang bergabung dengan perusahaan tersebut pada tahun 1912, yang mendorong mereka dengan benar ke dunia motor. mobil. Fred Connolly bukan hanya teman dan sezaman dengan para perintis seperti Herbert Austin, William Morris, Starley, Wilks, dan Sir William Lyons, tetapi dalam banyak hal merupakan arsitek industri motor sebagai orang kepercayaan netral bagi mereka semua.

​

Pada tahun 1927 perintis Connolly's merancang penyelesaian baru yang revolusioner yang membuat kulit tersedia dalam seluruh spektrum warna, seperti coklat, cokelat muda, merah, hijau, dan biru. Frederick Ignatius terpilih menjadi Dewan SMM dan T pada tahun 1930, ia kemudian menjadi Bendahara Masyarakat pada tahun 1936 dan Presiden dari tahun 1948 hingga 1950. Sebagai Ketua dan Direktur Pelaksana hingga pensiun pada awal tahun 1970-an spesialisasinya adalah penjualan. Pada akhir 1950-an dan awal 1960-an, hampir 85% kulit yang diproses oleh Connolly Bros. dijual ke industri motor, tetapi pada pertengahan 1970-an angka ini turun menjadi 60 hingga 65% dari 10.000 hasil persembunyian mingguan mereka, refleksi dari meningkatnya penggunaan sintetis pada pelapis jok mobil.

​

Bahan tertua manusia, dan bahan paling alami yang dapat ia tempatkan di dekat kulitnya, tidak lagi disukai di eselon bawah pasar mobil sepanjang tahun 80-an, di mana produk sintetis ICI tidak hanya lebih murah tetapi juga lebih mudah diproduksi dalam jumlah yang cukup. untuk memasok selera tak terpuaskan untuk bahan yang dibutuhkan untuk produksi massal.

​

Ada sedikit keraguan bahwa penurunan permintaan untuk kulit pelapis otomotif menambah tekanan finansial pada perusahaan, namun untungnya mereka tidak memiliki semua telur mereka dalam satu keranjang. Meskipun mereka memasok kulit ke perdagangan furnitur dan sejenisnya, perusahaan yang 100% milik keluarga ini tetap bangga dengan hubungannya dengan industri motor, yang tumbuh bersamaan dengannya.

​

Tentu saja benar-benar tidak ada pengganti yang cocok dengan kulit, itu tetap menjadi lambang kenyamanan mewah, menegaskan bahwa tidak ada pengganti untuk yang asli: kulit dari tujuh hingga sembilan sapi memastikan kemewahan interior_cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_of marques seperti Jaguar, Jensen dan Aston Martin. Keindahan kulit adalah dapat langsung menghangat sesuai suhu kulit Anda, sedangkan plastik terasa dingin, membutuhkan waktu lebih lama untuk memanas, dan tidak mempertahankan kehangatan dengan baik.

​

Atribut utama kulit adalah kemampuannya untuk bernapas, yang bahkan lebih baik daripada wol. Ini berarti bukan hanya permeabilitasnya terhadap udara tetapi juga permeabilitasnya terhadap uap air, sehingga memungkinkan penyerapan keringat dan kehangatan. Sehingga terasa hangat di musim dingin dan sejuk di musim panas, namun tidak menjadi panas dan lengket. Di sisi lain, meskipun menyerap uap air, ia tidak dengan mudah menyerap cairan, sehingga hujan tidak akan merusaknya dan kain lembab dapat digunakan untuk menjaga kebersihannya. Keunggulan lainnya adalah bahan kulit tidak mudah sobek; itu menua sangat lambat jika dirawat akan bertahan seumur hidup mobil, tetapi jika memburuk, dengan alasan dapat direnovasi; itu memiliki penampilan yang menarik; itu pas dan bentuknya bagus untuk pekerjaan pelapis; ia memiliki bau yang menyenangkan yang identik dengan kenyamanan, kualitas, dan rasa.

Sebagian besar kulit yang digunakan oleh Connolly's berasal dari Skandinavia, yang kualitasnya lebih baik karena ternak menghabiskan sebagian besar hidupnya di dalam untuk menghindari cuaca buruk. Kulit Skandinavia juga tidak terancam pada tingkat yang sama dengan kerusakan dari kawat berduri dan lalat burung (belatung kecil yang menggali jalan melalui kulit). Ukurannya sangat tergantung pada umur sapi, semakin tua semakin besar pertumbuhannya, rata-rata 45-50 kaki persegi. Tempat persembunyian terbesar berasal dari Jerman Selatan dan yang terbesar yang pernah dilihat oleh Connolly seluas 120 kaki persegi.

 

Dari rumah potong hewan (tempat ternak dikuliti) kulitnya diteruskan ke pasar kulit atau penjual kulit, dari mana kulit itu dibeli oleh penyamak kulit. Dari penyamak kulit mereka beralih ke currier, di situlah Connolly Bros masuk, untuk mempersiapkan dan akhirnya menyelesaikannya sebelum menjualnya ke pedagang kulit. Anehnya, kulit tersebut dijual per potong dari rumah potong, dijual menurut beratnya di pasar kulit, dijual oleh penyamak kulit ke kurier berdasarkan panjangnya dan akhirnya diteruskan dari kurier dengan ukuran kaki persegi. Di penyamakan kulit, daging yang tersisa dikikis dari kulitnya, direndam dalam bahan kimia untuk mengendurkan rambut di akarnya dan kemudian dikikis, meninggalkan butiran kulit yang khas.

 

Proses penyamakan itu sendiri, di mana kulit direndam dalam berbagai bahan kimia dan minyak lainnya, campurannya tergantung pada kelembutan yang dibutuhkan dari kulit pada aplikasi akhirnya (pelana yang berbeda dari pakaian, misalnya), adalah untuk membuat kulit bertahan lama. membusuk dan untuk memberikan tingkat ketahanan warna tertentu serta untuk mengontrol kelembutan dan rasa. Di penyamakan kulit to kulitnya dibelah, bagian atas adalah kulit yang kita kenal, dan bagian bawah adalah suede, atau "dibelah", seperti yang dikenal dalam perdagangan.

​

Connolly's memiliki penyamakan kulit mereka sendiri di Canterbury, kulit kecokelatan yang kaku dan kering tiba di Wimbledon dalam bal sepanjang tujuh kaki berisi sekitar 25, masing-masing diberi total 12 inspeksi dan diberi cap kode untuk menunjukkan kualitas, sumber, tanggal dan segera. Kulit yang rusak sangat parah ditolak secara alami. Proses pertama adalah merendamnya dalam air agar bisa dikerjakan, menggunakan mesin yang dirancang oleh Wilf Connolly, yang seperti proses lainnya menarik air dari sumur artesis di bawah pabrik, sebuah kecelakaan geologis yang anehnya tidak membebaskan Connolly dari membayar tarif air!

​

Mesin dengan drum yang berputar cepat dan tertutup pisau memangkas kulit hingga ketebalan yang konsisten. Ini bervariasi, pelapis biasanya menuntut ketebalan 1¾ mm sementara beberapa produsen barang kulit membutuhkan 3 hingga 4 mm dan produsen pakaian sesedikit 0,8mm. Serutan limbah dijual ke produsen pupuk.

​

Kulit kemudian menerima penyamakan sekunder dalam baterai tong besar yang berputar seperti kincir ria. Kulit untuk perdagangan garmen diwarnai dengan proses yang sama, karena ujung-ujung kulit akan terlihat di pakaian. Setelah itu sebagian besar air diperas dalam lubang besar sebelum proses peregangan dan pengeringan kritis. Peregangan diperlukan untuk mengontrol jumlah regangan alami yang tersisa pada kulit: terlalu banyak dan kulit pelapis akan mengantongi dan "genangan" setelah sedikit digunakan; terlalu sedikit dan pemangkasan akan dibuat hampir mustahil.

​

Sejak industri kulit dimulai, peregangan dilakukan secara manual di atas rak, namun inovasi Italia adalah pengembangan rak yang dioperasikan secara hidrolik. Pengeringan biasanya dilakukan di udara terbuka, tetapi pada pertengahan 1960-an kulit dikeringkan dengan lembut oleh kipas angin besar yang ditiup melalui tumpukan rak yang berjarak lebar atau, dalam kasus sistem rak hidrolik, dengan cara melewati " oven" di mana suhunya seperti hari musim panas, terlalu banyak panas menyebabkan kulit mengeras.

​

Kemudian diikuti pemeriksaan besar kedua di mana kulit dipilih untuk memenuhi kebutuhan masing-masing pelanggan. Konsistensi kulit tidak bervariasi - perbedaan kualitas terletak pada butiran dan jumlah kerusakan pada permukaan kulit. Rolls-Royce bersikeras hanya yang terbaik, sementara beberapa perdagangan furnitur juga sangat khusus karena area yang luas dan terus menerus harus ditutupi oleh satu kulit. Tanda permukaan, selama bekas luka sembuh sebelum disembelih, tidak merusak kekuatan dan, dalam kasus aplikasi furnitur, ini sering dianggap sebagai ciri yang baik karena membuat kulit terlihat alami, tidak seperti gulungan plastik. dari sebuah mesin. Jangat yang ditandai terlalu buruk permukaan luarnya terkelupas dan butiran buatan diembos oleh pengepres hidrolik.

​

Isi hasil akhir tetap menjadi rahasia yang dijaga selama bertahun-tahun: deretan panjang penggulung mengoyak pigmen padat yang kemudian dicampur dengan cairan selulosa. Warna dapat dicampur sesuai pesanan, bahkan untuk pekerjaan restorasi satu kali, meskipun warna yang distandarisasi oleh pabrikan mobil disimpan dalam deretan drum mirip tempat sampah. Penyelesaian Connolly harus menjadi sesuatu yang sangat istimewa: harus bisa bernafas; itu harus memungkinkan biji-bijian alami terlihat; itu harus cukup fleksibel untuk menahan kerasnya penggunaan; dan sebagian besar harus tahan air. Sayang sekali hasil akhir apa pun harus dikenakan pada kulit karena kulitnya benar-benar kecokelatan tetapi belum selesai rasanya dan terlihat luar biasa.

​

Sayangnya meskipun dalam kondisi itu bersifat menyerap, dapat dipengaruhi oleh cahaya yang kuat dan rentan menjadi berantakan dan kotor. Terutama absen dari warna Connolly yang tersedia adalah putih bersih, yang bisa dilakukan Connolly, tetapi ditolak, karena mereka menganggap hasil akhir rentan terhadap perubahan warna dini. Sederhananya, jika pelanggan Rolls-Royce meminta pelapis putih, Rolls harus mendapatkannya dari sumber lain. Warna Rolls paling populer selama beberapa dekade adalah Magnolia.

Untuk mengaplikasikan warna, lapisan dasar dari warna yang dipilih disemprotkan pada kulit di bilik semprotan otomatis, yang kemudian diumpankan melalui pengering. Sebuah mesin rol khusus kemudian memijat kulit untuk mengembalikan kekenyalannya sebelum hasil akhir diterapkan di pabrik penyemprot dan oven besar yang sepenuhnya otomatis. Akhirnya kulit pelapis mobil ditumpuk ke dalam baterai drum berputar lainnya, kali ini dalam keadaan kering, untuk dipukul dan digulung di antara kuningan dan kenop kayu untuk mengembalikan kekenyalan alami kulit dan "dihancurkan" biji-bijian. Kulit mobil yang diperlakukan demikian dikenal sebagai Vaumol dan kulit pelapis sebagai Wandle. Untuk sebagian besar kulit, ini adalah proses terakhir, kecuali untuk pemeriksaan akhir dan pengukuran area untuk harga baik dengan mesin sinar atau mesin kuno yang memberikan pembacaan dari "jari" mekanis yang bereaksi terhadap kulit saat melewatinya. mereka.

​

Beberapa kulit, termasuk beberapa kulit Jaguar, diberi perawatan antik Luxan, yang melibatkan penyekaan pewarna kontras di atas hasil akhir yang tepat untuk menonjolkan butirannya. Setelah kulit meninggalkan Charlton Street dan menemukan jalan mereka ke produk berlapis kulit yang sesuai, perawatan kulit sangat penting jika ingin mempertahankan penampilan dan kualitas.

 

That adalah perawatan penyamakan "tradisional" yang identik dengan kulit Connolly pada periode kualitas puncaknya. Permintaan akan warna yang lebih terang & bahkan kulit yang lebih kenyal berarti industri secara bertahap beralih ke proses yang berbeda & hasil akhir berbahan dasar air . Connolly memindahkan proses penyelesaian ke Wimbledon selama transisi ini, lalu ke Ashford di Kent  agar lebih dekat dengan pabrik Canterbury mereka, sebelum akhirnya masuk administrasi pada Juni 2002 setelah 125 tahun!

 

Jonathan Connolly telah kembali  untuk menghidupkan kembali nama keluarga & mereproduksi tradisionalVaumol  & Luxan range for those discerning owners  of classic vehicles  requiring that authentic touch!_cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_

​

http://connollybros.co.uk/heritage.html

​